2024年施工年度工作总结参考9篇

施工年度工作总结参考一、工程概况宜城雷河大桥位于宜城市境内老250省道(宜城至东巩公路)上，跨蛮河。该桥于1969年建成通车，至今已运营40年，由于原桥修建下面是小编为大家整理的施工年度工作总结参考9篇,供大家参考。

施工年度工作总结参考篇1

一、工程概况

宜城雷河大桥位于宜城市境内老250省道(宜城至东巩公路)上，跨蛮河。该桥于1969年建成通车，至今已运营40年，由于原桥修建年代已久，病害严重，已被当地政府拆除，但当地政府考虑到方便老雷河两岸群众生活来往和农业耕作，拟对雷河桥拆除后在原址上新建。新建桥采用14-20m预应力砼空心板，下部结构桥墩采用双柱式桥墩，重力式U型台和桩柱式桥台，桥梁全长287.08m。桥幅组成为-4.5m(行车道)+2__0.5m(防撞护栏)。两侧桥台采用浆砌片石锥坡防护。桥梁的中心桩号K0+316.75，工程起点桩号K0+173.71，终点桩号K0+460.79。工程施工起至时间20__年6月至20__年7月。主要工程内容：桩基416m3;墩身114.2 m3;桩顶横系梁23.8 m3;盖梁及挡块104.1 m3;20m空心板708.4 m3;桥面铺装163m3;扩大基础48.8 m3;搭板19.4 m3。

二、机构组成

(一)主要人员

为了确保质量、安全、工期，同时便于内外协调。施工单位将派遣有丰富经验的技术人员4名、质检员1名、测量员1名、试验员1名等专业人员参与本工程的施工，派遣管理经验的人员参与本工程的管理。

(二)设备投入情况：

该工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械

(或设备、车辆)跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我公司中标后，应根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购臵的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

我项目部成立了工地试验室，水准仪1台，全站仪1台、圆孔筛1套、砼试模6组、砂浆试模2组。施工设备，装载机1台、拌和机2台、发电机2台、吊车1台、冲击站2台、电焊机4台、弯曲机1台、切断机1台。

(三)管理机构设臵 项目部主要人员：

1、项目负责人：______

2、施工负责人：______

3、技术负责人：______

4、质检负责人：______

5、试验负责人：______

6、安全负责人：______

7、材料负责人：______

8、后勤负责人：______

三、质量管理情况

(一)质量控制措施

在施工过程中严格按照设计要求、技术标准和规范进行施工，严格控制每道工序。在施工过程中，每道工序开工前，经常组织人员对进行自检。在施工中尊重、服从业主和监理工程师的监督指导。组织施工人员进行全面技术交底，是全部参建人员做到心中有数。建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施

及规章制度，责任分明。对进入施工现场的原材料进行严格检测，特别是对大宗材料技术指标更是严加控制。

实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。

(二)施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况 合同段工程质量检验评定得分：95.5。 单位工程质量检验评定得分：95.5。

分部工程质量检验评定得分：第1联基础及下部构造96.3，第2联基础及下部构造94.9，第3联基础及下部构造96，第1联上部构造预制及安装95.5，第2联上部构造预制及安装94.9，第3联上部构造预制及安装94.8，总体桥面及附属95.3。

在施工过程中收到监理指令，项目部均按要求处理，并将处理情况及时回复监理，并请监理现场复查验收，对重复出现同性质的问题，项目部进行认真分析，采取措施，防止问题的在次出现，对于自检发现的问题，项目部及时的纠正，进行技术处理或从新施工，已达到规范要求，自检合格后采申请验收。在监理站和交通局的指导和督促检查下，本标段遗留工程质量问题已得到全部整改处理。

(三)对完工质量的评价

宜城雷河大桥开工到完工，整各过程质量处于受控状态。全桥平顺、纵线型顺适，符合设计要求。混凝土、砂浆、石料等强度满足设计要求;勾缝顺直，外形美观;排水系统完善、畅通;路面平整、均匀、强度等各项技术指示均符合设计要求;本合同段工程质量综合评分95.5，为合格工程。

四、施工进度控制

1、加强施工的计划管理，重视施工计划，坚持计划贯彻执行。层层落实、层层制定、责任到位。

2、经常检查计划的执行，落实情况。合理安排各阶段、各种工序、各工种的施工。

3、对分项、分部工程编制每旬、每月、每季的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。

4、根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。

五、施工安全与文明施工情况

(一)施工安全情况

1、成立以项目经理为首的安全生产管理领导小组，建立、健全安全检查制度，有目的、有计划、有整改、有处理、有总结地进行检查。设专职安全员，建立安全生产责任制，贯彻执行“安全预防为主”的方针。

2、定期检查和不定期检查相结合。定期检查：施工队每天进行安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，落实执行。项目总工程师带领安全员每旬组织一次安全检查。项目经理每月组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。不定期检查：根据施工生产的实际情况，分阶段、分项安排不定期检查，包括施工准备工作安全检查、季节性安全检查、节假日前后安全检查、专业性安全检查和安全员日常检查等。定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。

3、坚持自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合施工中的实际

情况，重点检查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。

4、对新工人入场进行安全教育，特种作业人员经过安全生产教育和技术培训，经考核合格后，方可持证上岗。把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程，并根据接受教育对象的不同特点，采取多层次、多渠道、多方式进行。内容包括：安全生产宣传教育;普及安全生产知识宣传教育;适时安全教育。

(二)文明施工情况：

1、设立混凝土集中拌和站，运输车辆用雨布遮盖，避免混凝土的随意散落。

2、防止砂石料运输中的污染。在砂石料运输车辆斗部周边加焊钢板，避免砂石料运输中洒落。

3、施工中废弃的易漂浮(如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等)物品，及时收集清理，防止随风飘扬。

4、定期对施工人员进行安全文明讲话，要求言行举止要文明，上班不能穿拖鞋，不能打架斗殴。

六、环境保护与节约用地措施

(一)环境保护措施

1、设立混凝土混凝土集中拌和站，运输车辆用雨布遮盖，避免混凝土的随意散落。

2、防止砂石料运输中的污染。在砂石料运输车辆斗部周边加焊钢板，避免砂石料运输中洒落，防止造成道路与农田污染。

3、施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质(如燃料、油料、水泥、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染。

4、施工中废弃的易漂浮(如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱

等)物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处臵。

5、对易挥发物品(如汽油等)的存放位臵要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。

(二)节约用地措施

(1)施工过程中，禁止侵占非施工用地。

(2)设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设臵合理。(3)保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

追求技术创新，积极应用新技术、新材料、新设备、新工艺，力求达到施工的标准化、规范化，是实现工程质量提高的保障，也是我们不懈努力的方向。

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

我宜城雷河大桥新建工程在施工过程中，得到了宜城市交通局的高度重视和关怀，同时得到了监理人员积极主动、热情周到的监理服务，以及设计院和当地政府的大力支持，使工程施工能够顺利施工，并保质、保量、按期完成全部任务。

建设单位能严格执行基本建设程序、规章制度、按规定进行招标选择设计、监理、施工单位，管理机构健全，制度完善，责任明确，体现出较强的质量控制能力，能够重视安全生产，环境保护，廉政建设等方面工作，保证工程顺利进行。

襄樊市交通规划设计院在设计工作中能够采用合理的设计方案，

满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，在项目实施过程中，信守合同，服务及时，为项目顺利实施提供了技术保障。

湖北金恒通交通建设咨询监理有限公司能够履行合同约定，有健全的管理制度，认真监理，坚持旁站，严把质量，采取了有效的措施对工程质量、投资、进度进行控制。

九、施工体会

1、管理机构应配臵科学合理，以确保整体的凝聚力，多、快、好、省地完成工程项目。

2、在前期准备过程中，要细致调查工地实际情况，及时制定或调整措施，保证工程顺利实施。

3、合理投入资金、设备，只有这样才能取得质量、进度效益的多赢局面。

回顾我项目部在整个工程建设过程中，我项目部全体人员与监理单位、建设单位、设计单位团结协作、密切配合、精心施工的硕果。凝具着建设单位、施工单位、设计单位、监理单位、地方政府和有关协作部门全体人员的心血。取得了建设主管部门的指导和帮助，做到了总体施工方案经济合理，技术标准掌握适当。把工程质量放在一切工作的首位，工程质量是决定企业生死存亡的大事，要在工程质量管理上狠下功夫，从而提高工程进度。但施工中还有缺点和不足，需要我们认真总结、不断提高、建一流工程、创一流佳绩、为提高我公司的形象而继续努力。

施工年度工作总结参考篇2

项目施工质量是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键。王城高速公路设计标准高，施工难度大，我项目始终把工程质量放在首位，在实际施工中，切实采取有效措施，落实工程质量责任制，建立健全行之有效的质量保证体系，狠抓施工过程控制，对影响施工过程质量的“人、机、料、法、环”等因素逐个进行消除。同时建立以分部经理负责的质量保证体系，实行工程质量总工一票否决制。项目进场后制定了项目质量计划、项目质量目标和质量管理方针，按照ISO9002质量体系运行各项工作。分部设立质检负责人和质检工程师，作业队及班组设质检员。施工前由项目总工进行技术交底，编写作业指导书，对每道施工工序都必须经过自检、互检、交接检，由质检工程师检查合格，报监理工程师确认后，进行下一道工序的施工。

分部设立工地试验室和质检负责人，采取双项检控，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测控制试验，完工后有准确完善的试验资料。测量队配备先进的测量仪器，由具有丰富经验的测量人员对整个标段的控制测量，对每个分项的工程开工，都由测量队用全站仪进行精确放样，在施工中多次进行复核。

我分部主要通过以下几个方面进行施工质量的控制：

1、对人的管理：通过加强思想教育，提高全员质量意识，坚持个人业务素质培训制度，坚持两手抓，两手都要硬，奉行“先换思想再换人，不换思想就换人”原则。

（1）.通过多种形式的宣传教育，使每位员工都认识到质量是企业的生命线，牢固树立以质量求生存，以质量求信誉，以质量求效益的质量管理观念。坚决执行“百年大计，质量第一”的方针。我分部在每道工序或分项工程开工前，都要邀请驻地办有关监理人员及项目所有作业技术员举行联合办公会：针对分项工程或工序的准备情况，施工过程中的质量控制，施工组织、施工工艺等方面，进行研讨与规范，让所有参与施工的技术人员及监理人员在开工前，做到职责分工明确，思想到位，从而强化人员质量意识，确保工序有组织，有步骤的正常施工，避免人的因素对工程质量的影响。

（2）.岗前技术培训是我分部强化质量管理的一种综合手段，是坚持个人业务素质培训的基本内涵。目的是促使每一位上岗人员都具有过硬的专业技能。岗前技术培训采取集中授课，分散学习的形式，一般利用晚上及阴雨天气等业余时间，由施工经验丰富的技术人员给大家集中讲解，并把书面技术经验材料下发到各技术人员手中，通过实践进行理解消化，力争使每位技术人员在实际工作中能合理解决遇到的技术性问题，对新上岗人员及施工经验不足的人员进行考核，合格后再允许上岗。努力培养、形成一个“比、学、赶、超”的良好氛围，并建立了个人业务素质水平与工资分配相挂钩的分配制度。

（3）.分部定期在指定地点及时间召开所有现场技术人员、各部门负责人对当天所完工程量的质量评价及次日的施工安排，由每位技术人员进行总结，对施工过程中存在的技术问题在会上提出，大家集思广益，从技术、质量角度进行讨论，最后形成一致结论，再由现场技术人员依据现场实际情况进行处理。

2、材料质量是工程产品质量的前提：

我分部主材料（钢筋、水泥、钢铰线等）全部为项目部统供，对于所有材料（包括自购材料），为确保质量关，我部从以下三个方面进行质量控制：

（1）.材料供应商的选择：对于自购材料，项目部选定质量的厂商进行供货，并与产品质量好的供应商签订供货合同。

（2）.材料进场的质量检验：各种材料在进场时，项目试验部门联合驻地办监理人员、指挥部试验人员对进场材料进行严格的质量检查，确保所有的进场材料符合施工技术、规范要求，对于不合格材料或质量不稳定的材料拒绝入场。

（3）.材料存放期内材料质量不降低：为确保材料在存放期内不损坏、不变质、不丢失，分部材料部门在材料库存管理工作方面严格执行指挥部有关材料管理制度，认真贯彻执行“定时检验，先进先出”的材料管理原则，确保材料库存期内质量不降低，确保用于工程产品的材料为合格材料。

3、工艺策划是确保工程质量的关键

（1）.工艺策划

为确保每道工序的施工质量，我分部各项施工工艺和施工方案编制时，严格遵循施工技术规范和合同要求并结合项目施工情况和特点进行编制，施工方案出台后，要经过一系列严格的审查和核定，最后才能申报。

（2）.施工工艺的技术交底

施工工艺或施工方案是确保工程质量的根本，为了使整个施工工艺贯彻到班组的每一位员工心中，我分部坚持技术交底制度，并采用“纵向到底”的技术交底形式，由分部质检负责人召集班组所有人员及有关技术，质量管理部门负责人进行技术交底，交底内容包括施工准备、施工组织、施工工艺和相关部门及人员的职责，做到分工明确，权限清楚，使班组施工生产按照施工工艺要求进行。避免人为因素使施工工艺改变对工程质量的影响。

（3）.编制作业指导书，并督促落实

为了使全体施工人员对施工工艺的理解和执行，分部施工技术部门结合施工工艺、各项专业技术规范和合同要求，及时编制作业指导书，把作业指导书下发到具体操作人员手中，并要求操作人员认真学习，领会作业指导书，使每位参建员工都能按照工艺策划内容进行工作，确保工艺策划的落实，并由项目质检部门在实际施工中及时检查与督促，并依据项目质量管理的竞争激励机制，对现场操作人员进行奖罚，做到责任明确，奖罚分明。

4、狠抓质量通病和薄弱环节：

结合我项目施工实际，我分部成立质检小组并设有专门的质检负责人，同时制订了一系列的质量管理方面的规章制度，质检负责人经常深入现场对构造物内在质量、构造物外观，填方压实度、平整度、碾压遍数等进行全方位的质量监控，只要是工程质量隐患，一经发现，绝不手软。

针对①滹沱河大桥盖梁钢筋骨架的焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣不清除等问题，为了增强施工队伍质量意识，严格按施工规范要求进行施工，避免此类似事件再次发生，并对相关人员进行了经济处罚。②羊脑沟大桥2#墩右幅系梁混凝土跑模严重，2a—3墩柱养生不到位、不及时，及时采取补救措施，确保了工程质量，并对相关人员进行了经济处罚。③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按规范要求施工，对该段不合格路基进行了彻底返工处理，并对相关施工队伍进行了经济重罚。

我们将引以为戒，加强管理，规范施工队行为，提高施工人员质量意识，加强质检人员自检力度，确保高质量的完成我标段的工程任务。

施工年度工作总结参考篇3

一、工程概况

我局承建的清华大学大石桥学生公寓工程，位于清华大学北门外。该工程采用现浇短支剪力墙结构，钢筋混凝土条形基础，钢结构坡屋顶。场地土类别III类，抗震设防烈度为8度，结构抗震等级为三级。基础上部剪力墙、梁板结构混凝土强度等级均为C25。基底标高为－3。0m；一层为车库，层高2。2m；以上均为层高3。2的学生宿舍。

二、工期紧

本工程总控工期为332天，时间比较紧张。由于需要经历一个冬季，势必会对装修工期产生一定影响，因此将主体结构施工工期作为重点控制，同时在施工中作好机电安装与装修工程的交叉施工，通过合理有效的组织人、材、物的投入，精细科学地对工程施工进行部署、组织、协调，是确保工期提前完成的关键。

三、质量标准高

本工程质量等级为优良。

四、工程结构复杂

本工程造型复杂，每个套间内都有大量的拐角，在工期紧张的情况下，各专业施工交叉作业多，要加强相互协调。

五、冬雨季及高温天气的影响

施工前期正值暑期，室外温度高，而且多数工种均在露天工作，施工总工期内有一个雨季一个冬季，要求合理安排施工，将季节的影响减少。

①加强与其他单位的相互协作，针对工程具体情况，就该部位的钢筋留置部位、混凝土浇筑部位、施工顺序以及其他相关工作内容签定详细的技术协议，明确以上部位各单位应负责的工作内容。

②坚决服从清华大学北区办与大石桥学生公寓项目管理部对现场的协调与管理。

③积极主动与其他单位协调该部位工作面的使用，调整相关部位的流水段施工，错开该部位双方的施工作业时间。

④由于该部位也是双方施工人员作业交叉的部位，施工中应不断加强该部位作业人员的安全教育工作，严禁偷盗对方物料、损坏对方成品、严防双方施工人员冲突的发生。

施工年度工作总结参考篇4

一、工程概况

味来餐饮配送库给水、排水工程包括给水工程、雨水排水工程、污水排水工程。

1、给水工程

本工程单体建筑物内结合给水管网接入点水压分布情况，采取直接供水方式，经加压后进入加压管道供使用。

给水管道材料采用PPR管材，给水管材使用热融连接。

2、排水工程

排水工程采用雨、污分流制，污水就近排入大市政的污水管道系统，雨水就排入大市政的雨水管道系统。雨、污管道管径DN100～DN200采用UPVC管，使用胶水粘贴连接。

二、施工完成情况

工期情况：从20xx年12月1日先行开工于20xx年4月1日基本完工。

三、工程特点及难点

1、受到房建单体施工的影响很大：

由于受房建施工的制约，管道施工无法全面铺开，从而影响到管线的整体安装，并严重压缩管线的施工工期，为保证工期，项目部根据现场情况，结合工期计划，在施工前期及中期在土建区域配合下间断性施工、见缝插针，逐步深入土建区域，工程后期逐步形成网络。

2、多种管线同时施工，作好施工安排、协调和成品保护：

安排好各管线的先后顺序及位置尤为重要，项目部定期召开协调会议，要求各专业分包服从总包统一协调管理管理。在整体安排上，遵循先下后上，先内后外的原则。并根据设计图纸进行平面布置，保证合适的间距。

项目部在成品保护方面作出了很多努力，安排专人巡查、报告，及时修复，交叉作业时安排各管线管理人员在场指挥，作到位置准确、施工合理、文明施工。因此在成品保护方面取得了一定成果，减少了成品的破坏。

四、工程安全、环境保护以及文明施工情况

施工过程中无火灾事故，无重大伤亡事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，实现了生产活动与生态环境的和谐统一。

五、管材、管件等运输、存放及安装

1、管材在运输、装卸、堆放时避免油污，并远离火源，使用必要的遮盖，防止温度过高管道变形；

2、安装管道时，由多人配合，缓慢安装至要求位置时，使用必要的管卡固定，防止管道摆动、不垂直；

3、现场各种设备及材料合理布置，施工班组作到活完场清，由专人监督检查。

六、工程建议

希望类似的项目实施过程中，必须进行详细的勘测和规划，选择合理的设计方案，各专业能够有充足的时间综合考虑，避免施工中出现较大的变更，而影响工程进度和质量。希望其他单位作好成品保护。

施工单位应以质量、安全为重点，杜绝不考虑客观实际、盲目而不科学的缩短工期的情况发生，而造成质量和安全上的隐患和问题。百年大计、质量第一。

在整个给排水施工过程中，我们与设计、建设、监理单位密切配合，工程施工符合设计及规范要求，施工单位自评该分部工程为合格工程。

施工年度工作总结参考篇5

一、工程概况

1、全椒县城南大道分车带及行道树绿化工程第五标段工程施工地点为屏二路至铁道路桥，绿化面积为10980.5平方米，主要施工内容为分车带及行道树绿化。

2、全椒县城南大道绿化工程第五标段于20xx年x月x日开工，20xx年x月x日完成本工程，工期共为27日历天。

二、机构组成

1、我公司中标全椒县城南大道绿化工程第五标段后，立即组织工程项目经理部，项目经理部是现场施工生产的管理机构，项目经理由法人代表授权，全权负责现场施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、劳务管理、机械设备保障、文明施工、环境保护等工作。我项目经理部派选了施工经验丰富的施工班组进驻现场，做好施工的各项准备工作，做好各项技术交底工作。在施工前，我公司召开动员大会。因为要确保工程质量，首先要思想统一，要高标准、高要求来完成各项施工任务。在安全上实行规范操作、时鸣警钟，建立健全安全施工制度。

2、项目部是由项目经理、项目总部构成管理核心层。

项目部下设五个职能部门，即施工技术部门、安全生产部门、工程质量部门、物资设备部门、综合办公室，形成施工管理中间层。主要由项目经理、项目技术负责人、测量负责人、质量检验负责人、财务负责人、机械负责人、安全生产负责人、资料负责人、材料负责人等人员组成。

三、质量管理情况：

对于工程质量，我公司严格控制每一道工序，首先对材料采购严格把关，严禁影响工程质量、影响景观效果的材料进场，对进场的这些设备实行退场处理。在源头上消除影响施工质量的因素。特别是对主要景观苗木的选购，我公司派专门人员到苗圃地选择，现场查看苗木。在施工中碰到问题及时向监理、业主汇报，监理、业主在现场及时解决问题，使我公司的施工效率得到了很大的提高，保证了施工的顺利进行。

四、施工进度控制

1、为了按拟定的日期内如期开工，从本工程开工前就做好了充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保工程质量、文明及安全施工的前提下，加大施工力量投入，加班加点，发扬苦干、实干的精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。

2、注重现场管理，严格按设计要求和施工技术标准，对进场的人员、机器、材料进行合理有效的使用，充分利用空间、时间，建立文明的施工秩序，充分发挥集体的智慧，对施工中提出的先进施工方法和技术积极采纳，使施工有序、高效地进行。掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的合理调度，保证施工按正常计划进行。

五、施工安全和文明施工情况

我公司始终贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，建立健全安全生产责任制和群防群治制度，严格执行《施工现场安全生产保证体系》，确保在施工现场生产过程中的人身安全和财产安全。工地现场做到道路畅通、平坦整洁，不乱堆乱放，无散落物，当日工程结束，施工人员需在场地清理完毕后方可退场。地排水构成系统，确保施工场地畅通不堵。施工现场人员统一穿着反光服装，佩戴统一安全帽。

六、环境保护与节约用地措施

施工中采用先进的施工机械设备，并采取有效措施控制现场的各种尘、噪声等对环境的污染和危害。合理安排，减少夜间施工，积极配合环保部门做好有关环保工作。

七、施工中技术应用情况

由于小苗数量多，而且气温较高，当天无法栽植的小苗要进行合理的保护措施，我公司根据长期的施工经验，对这些小苗进行保湿、覆盖遮阳网等防护措施，必要时进行假植等，提高苗木成活率，减少苗木损耗。

八、施工中遇到的问题集解决措施

由于9月份当地水稻收获，许多农户在我施工场地的道路上进行水稻晾晒，影响了我标段绿化苗木的浇水养护工作，同时也给施工人员的交通造成不利影响，我公司及时向监理单位、业主反映这一情况，并积极与他们协商，在我们的积极努力及监理单位、业主的大力帮助下，妥善的解决了这一问题。

九、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

安徽新建基础工程有限公司工程建设指挥部样执行基本建设程序，管理机构健全，制度完善，责任明确，体现出较强的质量控制能力，能够重视安全生产、环境保护等方面的工作，保证了工程的顺利进行。

山东农业大学园林工程研究所在设计工作中采用合理的设计方案，满足施工要求的设计精度和深度，及时解决了在施工过程中遇到的各种技术问题，保证了工程施工的质量及顺利进行。

北京当代园林工程监理有限公司有着健全的管理制度，认真监理，严把质量关，采取有效的措施对工程指令、进度进行控制，严格按照设计图纸要求及施工技术规范控制质量，及时解决我公司在施工中遇到的各种问题，对工程能够保质保量的按期完工提供了强有力的保障。

十、施工体会

通过全体工程技术人员和施工人员的共同努力及业

主、监理人员的帮助、督促，全椒县城南大道绿化工程第五标段工程已经圆满结束，在本工程施工过程中，我公司总结出在前期准备过程中要细致调查工地实际情况，及时制定或调整措施，保证工程顺利实施，合理投入资金、设备，节约工程资料的使用，杜绝浪费现象，只有这样才能取得高质量、高速率、高效益的多赢局面。

最后，再次感谢各位领导在工作中给予的大力支持和帮助，谢谢！

施工年度工作总结参考篇6

我单位承建的杭甬高速三期拓宽路段情报板采购安装项目由新装14套大型可变情报板、11个道路视频监控点及设备供配电缆敷设组成。本期工程是我单位由史以来在杭甬高速公路中标工程量最多、施工区段分散，施工难度较往年更大的一次工程。在工程竣工之际，也恳请业主对我们的工程进行严格检查、全面验收，并提出宝贵意见。我们将十分重视工程的验收，正确对待验收中提出的问题，并积极整改，以利于今后的工程做得更完美。

下面就本工程的施工情况给予总结汇报：

一、工程概况：

本期工程于20xx年x月开工，20xx年x月完工。本项目是在杭甬高速三期拓宽路段的收费站互通和大型立交枢纽进出口安装门架式可变情报板，以满足分流引导、信息发布及采集的需求。根据目前该路段车流量的实际分布情况及实际分流的可行性，确定在杭甬高速公路沽渚至宁波段安装12块门架式可变信息情报板和10个道路视频监控点（其中K72+160视频监控点是将既有摄像机杆挪至主线位置）；在沪杭高速公路步云枢纽进出口安装2块门架式可变情报板；在沈士枢纽设置1个道路视频监控点。

二、施工过程的回顾：

1、合理组织、精心施工

严密的施工组织是保证各项工作顺利开展的前提。接到本项

目中标通知书之后，我单位立即调谴杭甬项目部技术人员，参照业主提供的本期工程设计资料到达施工现场调查施工概况。经过长达十天结合互通区实际情况的调查，编制《施工组织设计》，并制定《龙门架吊装施工技术方案》、《基础螺栓定位及浇注施工技术方案》和《施工安全措施》。积极组织参建职工及民工人员进行安全质量教育，做出安全质量保证，按《施工组织设计》开展施工前的各项准备工作。在我们科学地组织、精心地施工，使工程建设有序推进，工程质量稳步提高。

2、抓好防范、确保安全

安全生产是高速机电安装施工企业永恒的管理主题，是企业生产生活的生命线，安全连着政治，安全连着稳定，安全连着生命，安全连着效益。由于本次工程吊装大型可变情报板，需封闭第三、第四车道，甚至在吊装龙门架横梁，还需全封闭单方向所有车道，因此，现场施工安全，是我们工作的重中之重。针对这一问题，我们制定了一系列防范措施：在吊装龙门架的前一天晚上，项目部上下进行一次安全交底，每道工序确定相应的负责人；宣读安全防护措施；施工现场更是反复叮嘱，使参加施工的人员形成高度的安全意识。

3、加强管理、狠抓质量

“质量第一，用户至上”是我公司求生存、图发展的宗旨。项目部建立工程质量管理机构，明确各管理岗位职责，形成以项目经理为核心的质量保证体系，对工程质量实行全过程控制。切实做到上道工序为下道工序负责，下道工序为上道工序把关，不合格不得转序。

真正做到让业主放心，使业主满意。

4、业主的信任和支持是建好本工程的前提条件

杭甬高速三期拓宽路段情报板采购安装项目得到了沪杭甬高速公路股份有限公司监控中心对我公司的厚望。工程开工之后，监控中心石工和各管理处设备科科长多次到达施工现场，对工程质量、安全和技术进行指导。

5、管理人员和能不畏辛苦的民工辛勤工作是建好本工程的基础杭甬高速三期拓宽路段情报板采购安装项目从5月中旬开始开挖电缆沟，经过65个工作日的奋战，总计开挖电缆沟长达32公里，敷设电缆将近43公里，这是我们管理人员和不畏辛苦的民工流了无数滴汗水换取到的结果。施工中他们不惧酷暑的天气，复杂难挖的地形，始终亮剑在杭甬高速上。时至8月，正是江南温天气，经常高温警告，而此时正是本期工程情报板龙门架吊装的施工阶段。特殊阶段以项目经理带队，每天早出晚归、顶着列日，坚守施工一线，指挥现场吊装。经过一个月项目部全体成员的不懈努力，14块情报板终于安装完成。

总之，杭甬高速三期拓宽路段情报板采购安装项目已胜利竣工，我们诚恳接受建设单位领导对工程全面验收，提出宝贵意见，以利于我们今后的工程干得更好，得到建设单位信任。

施工年度工作总结参考篇7

一、工程概况

本工程座落在东莞市大朗镇富民工业城内，是东莞龙成纸业公司建设项目之一。由东莞龙成纸业有限公司兴建，东莞市维美建筑设计院设计，东莞市建邦工程建设监理有限公司监理，东莞市大朗建设工程质量安全监督组实施质量安全监督，福建省惠东建筑工程有限公司负责建筑工程、建筑给排水及建筑电气工程的施工。

厂房A长150m，宽136m，单层、部分夹层，采用框架、排架结构，建筑面积24484.11㎡，建筑占地面积20465㎡，建筑总高度为8m，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度为6度，基础型式为天然基础、桩基础。工程于20xx年x月x日开工，20xx年x月x日竣工。

二、工程施工情况

我公司对东莞龙成纸业公司厂房A工程十分重视，自中标之日起就确定该工程的质量目标为“争创市优良样板工程”，从组织、技术、资源等方面保证目标的实施。针对工程的特点，精心编制施工组织设计，详细制定各阶段的专项技术方案和质量保证措施，严密组织，严格管理，级级落实，层层把关。

1、组建精干的项目班子。公司为强化本工程的组织领导，成立以项目经理康江成为总指挥，有丰富大型项目管理经验的项目副经理康荣山为副总指挥的工程项目指挥部。项目管理部配备了责任心强、施工经验丰富、技术水平高的工程技术人员，不断强化项目部管理层的质量意识和创、建精品的理念，建立健全质量保证体系，将项目的总体质量目标层层分解落实，提出和贯彻“严格要求、严格制度、严格管理、严格责任”的创、争市优的施工方针。

2、完善技术、质量保障体系。建立以项目技术负责人为首，各专业技术负责人组成的技术管理网络，配备以国家、行业为标准规范为核心，地方法规和企业标准为辅的技术标准体系。健全技术管理制度，加强技术培训，以技术保证创优的实施。同时，建立以项目经理为首，纵到边、横到底的质量管理体系，严格按公司ISO9001质量体系文件，有效组织质量体系的运行，确保施工质量的持续改进。

3、严把材料使用关和工序质量关。完善原材料的进场验收、检验和调拔使用制度，杜绝不合格材料在工程上使用。工程施工进行各类检验检测全部合格。坚持每道工序进行质量技术和安全交底，并严格“三检”制度。同时公司对项目的质量情况定期检查监控，进行阶段考核，始终使工程质量处于受控状态。

3、实行样板引路施工法，强化精品意识，强化工序验收，精心施工，力求做到“粗粮细耕”，一次成优。开展班组间比质量、比安全、比文明施工、比进度的“流动红旗”竞赛活动，并与经济挂钩，奖优罚劣，激发工人争优创优的主动性和积极性。

4、成立QC小组，开展“质量攻关”活动，运用PDCA原理保证和改进施工质量，对桩基础、模板工程、泵送砼、防水工程、内外墙装饰施工等关键工序和质量通病，制定专项施工方案，通过PDCA循环总结施工中存在的问题和成功的经验，研究对策，及时调整，在精细上狠下功夫。

5、资料收集整理与工程施工同步进行。项目部配备专职资料员，对资料及时收集归纳、分类整理，各项质量保证资料均如实反映了工程的实际情况，内容翔实可靠。同时，公司的专职资料员能定时审核项目资料，并将有关内容及时反馈项目部。

三、新技术、新工艺的应用情况

本工程施工积极应用建筑业新技术，在保证和提高施工质量，加快施工进度，降低工程成本等方面取得良好效果。

1、粗钢筋连接技术：柱钢筋全部采用电渣压力焊连接。

2、高性能砼技术：楼层砼同时掺粉煤灰、高效减水剂。

3、泵送砼技术：采用商品混凝土，砼施工全部采用泵送工艺。

4、建筑节能技术：全部墙体采用蒸气加压灰砂砖；灯具全部采用高效节能灯具。

5、计算机应用和管理技术：施工组织设计和网络计划的编制、工程造价管理、施工图现场CAD放样、文档资料管理等，运用计算机技术，实现标准化和科学化的技术管理。

四、安全生产、文明施工情况

在抓好工程质量的同时，我们坚持安全生产和文明施工，高标准规划和建设施工临时设施，严格施工平面管理，实施企业CI工程。精心编制安全文明施工方案和专项安全施工方案，强化职工安全意识，健全安全保证体系，加大投入，为施工创造安全的作业条件和良好的工作生活环境，保证了工程施工的顺利进行，施工中未发生任何安全事故。

五、工程质量评定情况

在业主、设计、监理、当地建设主管部门及相关单位的大力支持配合下，本工程施工由于目标明确、计划落实、措施得力，并坚持高标准，严要求，科技进步和信息管理，工程实现了“快速、优质、高效”的管理目标，工程质量达到了外美、内坚、适用，消灭了质量通病，工程质量保证资料基本齐全，观感质量好。获得了业主、设计、监理、质量监督等单位的一致好评。

施工年度工作总结参考篇8

烈日炎炎，热浪滚滚。进入六月以来气温一路飙升，只要在室外待上一会儿就会大汗淋漓，更何况是在太阳暴晒中施工铺路。然而，在这流火般的环境下，仍挡不住西外环公路人火一般的工作热情。为尽快完成预定道路铺设任务，让广大市民出行更加便捷，他们头顶烈日，脚踏热土，战高温，斗酷暑，克服重重困难，在似火的骄阳下，始终坚守在一线施工现场，在滚滚热浪中将西外环的工作开展的如火如荼。

临沂新西外环路起点位于兰山区半城镇汶泗公路与国道205交汇处，终点位于兰陵县神山镇，与国道206烟汕线相交。位于低山丘陵与沂河冲击平原地中间地带，地势西北高东南低，线形呈东西、北南走向，路线全长55.21Km。全线采用一级公路标准，双向6车道，设计车速80Km/h。

工程包括路基、路面、桥涵、立交工程、交通安全设施、绿化环保工程、排水工程、养护工区及其他附属工程等。本工程由天元（临沂）建设投资有限公司投资建设，是临沂市目前长度最长的PPP模式工程，是天元集团“深耕临沂”市场布局的重要组成部分。新西外环工程建成后，将进一步优化区域路网布局，提高路网服务水平具有重要作用，更好地服务于西部经济隆起带建设，促进区域经济社会发展，同时与城市规划及发展相结合，在临沂主城区西部形成纵贯南北的交通大通道，对于改善沿线地区投资环境、带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。

有决心，无惧高温。

现在室外温度大约在35摄氏度左右，温度越高，越是摊铺沥青的时期，工人工作时沥青车上的沥青温度有200多度，摊铺中油砂温度达到130度，工程机械狭小的驾驶室里温度比外面还要高，但驾驶员为了不耽误工程进度，在驾驶室中一待就是几个小时。

在沥青摊铺过程中散发的刺激气味和高温热气，使人感觉如同处于火炉之中，即使穿着厚底的鞋子站在刚铺设的沥青路上面也依然感觉烫脚，工人们挥汗如雨。虽然桥梁支设、基层填铺等工序对温度没有严格要求，但是由于工期紧张，为了能够尽快完成道路建设，工人们只能继续顶着烈日坚持完成后续工作。

所以，即使在最热的时候我们也能看到桥梁支设、基层处理等工序施工工人忙碌的身影。因为工期紧张，白天他们顶着日头辛苦劳作后，到了晚上晚饭后任然要接着施工，虽然晚上温度会降低很多，但是工作起来依然汗水难止。温度虽高，作为天元（临沂）西外环路建设管理有限公司的管理人员我们依然选择与工人们肩并肩走在前线，每天的巡视、监管等工作从来不敢懈怠。环境虽然恶劣，但我们有足够的信心和决心去战胜它，保证完成任务！

重匠心，精益求精。

“质量是天元集团的生命”，作为天元人，我们时刻谨记张桂玉董事长教导，把“树精品，创一流”的天元质量方针始终放在首位。在炎炎酷暑中，天元（临沂）建设投资有限公司副总经理王怀之亲自带队联合施工单位、监理单位等对西外环全线进行了全面综合检查，针对现场提出许多可行性措施，并对现场存在的问题要求落实整改，进一步保障了工程质量。在领导的带领下，工人们干起活来也是丝毫不敢马虎。

高温之下，不少人撑着遮阳伞都觉得难以抵挡炎炎烈日的炙烤，可工人师傅们全然不顾这些，继续挥汗如雨、埋头苦干。他们仔细地将粘稠胶料加入圆桶搅拌机与黑胶粒搅拌均匀；用运料车运送到现场；摊铺机铺设底料；工人把高突的地方抹平。

一道道工序一丝不苟，无不透露出工匠精神。路面铺好后，他们再用靠尺一点一点靠，生怕有哪里不平。作为天元（临沂）西外环路建设管理有限公司的管理人员，我们对每一道工序进行细致检查验收，对出现的每一个问题认真做好记录，并做到跟踪落实，汗水渗透每一处细节，这就是我们对质量的保障。匠心引领，更显精益求精。

讲恒心，为人民服务。

新西外环建成后会使西城区域通行更加方便，并能更大程度上促进西城区域发展，对整个临沂的交通网建设具有重要意义。现在因为处于施工阶段，所以附近的村民出行都会绕道，出行极为不方便。这让我们更加坚定了必须加快道路施工，争取早日通车的决心。

“立企报国，服务社会”不仅仅是我们天元人的一句口号，这更渗透在我们的一言一行中。追求进度不单单是为了提升集团效益，更重要的是让市民能够早日出行顺畅。天元（临沂）西外环路建设管理有限公司会定期对道路施工单位进行进度考核，并对其进行奖优罚劣，保证施工进度按计划有条不紊的推进，保证能够如期通车。作为道路便民工程，我们对质量再怎么严格都不为过，为了百姓出行方便，为了提升市容市貌，再苦再累也值得。

环境艰难咬紧牙关坚持住，工期逼紧撸起袖子加油干。西外环将继续发扬天元自强、创新、诚信、奉献的企业精神，不惧艰难，精益求精，保质保量的按期完成任务，给集团和社会交一份满意的答卷。

施工年度工作总结参考篇9

冬季的到来，物业管理服务企业首先要做的是防冻。张贴温馨提示，对空置房屋、共用设施、设备以及楼道保温等三个方面

1、在各单元门张贴冬季防寒防冻温馨提示、对未入住的户主张贴防冻温馨提示

2、空置房屋的防冻

物业管理服务企业负责看护的空置房屋的防冻。对于空置房屋的外门窗(包括阳台门窗)进行检查，缺失的玻璃应补安，确保门窗关闭严实。因为不供暖的空置房，全楼的上、下水主管线都在其室内，一旦发生冻害，受影响的就是全楼的住(用)户必要时还应将上、下水管线用岩棉等保温材料进行保温，应采取措施避免上、下水管线受冻出现渗漏跑水现象。

3、共用设施、设备的防冻

进入冬季后，小区内共用设施设备也应该做好保温防冻措施。上、下水管线、消防设施等大多在楼道内或房屋地下室内，隆冬时节很容易发季冻害：如下水管道冻结造成下水不通，消防温感报警器冻裂造成漏水等现象。因此，物业工程人员对这些共用设施、设备进行保温。保温方法是用珍珠岩砌块围护或橡胶管、岩棉、棕麻缠绑等。

4.楼道的保温防冻

入冬前应将楼道门窗关闭严实，缺损玻璃及时补安。屋面出入口也要封闭严实。没有闭门器的楼道门应安装门弓子，以达到楼道门自动回关，起到保温的作用。

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